Club Aprilia v60

pues sí, dos motos en un mes. Me deshago de dos vespinos y meto en casa dos TZR para restaurar. A la que traje ayer le he de hacer el motor, pues estaba 'algo gripado'

hoy continué el desmontaje de la TZR que compré ayer, estaba la culata levantada, pero agarrada de pistón y no soltaba. La subí al caballete, le eché aceite de 2T sobre el pistón, de dí dos pisotones y voilá, pistón liberado.

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así la fui dejando:

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y así salió el pistón:

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aparentemente el cilindro está bien y tengo que mirar si aparece el trozo de segmento que falta, pero creo que ha salido por el escape o ha trabado la válvula de escape (aun por comprobar). Que os parece? Creéis que haremos carrera de ella? Tendré que abrir el motor al medio para buscar el segmento que falta?

Vsss

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MEJORANDO MI RSV
http://v60.es/forums/thread/10749.aspx

Fantastico nuevo proyecto.

Te doy animos y suerte. Queremos ver correr esa vieja gloria..jeje. 

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Tuntuneando mi Falco
http://v60.es/forums/thread/40771.aspx

Modelos RSV
http://v60.es/forums/thread/60585.aspx

tengo dos motos para restaurar iguales, primero una y luego otra jejejeje.

Vsss

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MEJORANDO MI RSV
http://v60.es/forums/thread/10749.aspx

No tienes remedio.....................

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La historia de un gran proyecto

http://v60.es/forums/97/112867/ShowThread.aspx#112867

¡Quiero vivir en tu garaje/trastero!.

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Ostras y no podías haberte pillado una RD 350? Dos de lo mismo, es enfermedad

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Las RD350 cuestan mas de lo que ha pagado este por las dos TZR juntas, además que lo de pillar dos fué por necesidad de una donanate para la primera y luego pues como que le dan pena.............

 

Vamos que esta perdidamente enfermo y encima JAPONESAS CON DIAPASONES estando el mundo lleno de RS y Futuras a buen precio lo que faltaba!!!!!!!

 

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La historia de un gran proyecto

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queensmile2002:

pues sí, dos motos en un mes. Me deshago de dos vespinos y meto en casa dos TZR para restaurar. A la que traje ayer le he de hacer el motor, pues estaba 'algo gripado'

hoy continué el desmontaje de la TZR que compré ayer, estaba la culata levantada, pero agarrada de pistón y no soltaba. La subí al caballete, le eché aceite de 2T sobre el pistón, de dí dos pisotones y voilá, pistón liberado.

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así la fui dejando:

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y así salió el pistón:

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aparentemente el cilindro está bien y tengo que mirar si aparece el trozo de segmento que falta, pero creo que ha salido por el escape o ha trabado la válvula de escape (aun por comprobar). Que os parece? Creéis que haremos carrera de ella? Tendré que abrir el motor al medio para buscar el segmento que falta?

Vsss

Sergio.......................estás deborao!!!!!!!! Je,je.

V´ssssssssssssssss 

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GS 500E, SV 650, CB600F Hornet, CBR 600 F-Sport, CBR 1000RR Fireblade, Tuono 1000 Factory
CBR 600RR Hanspree, DUCATI 848

mucha enfermedad, no lo sabéis bien, encima he de reparar las dos de pijadillas (salvo el motor, que he presupuestado la reparación en 100€)

Vsss

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MEJORANDO MI RSV
http://v60.es/forums/thread/10749.aspx

Que envidia me dais...... (eso sí de la sana). Me encantaría saber/poder hacer esas cosillas, yo desmonto el motor y soy capaz de que me sobre un pistón......

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No cuentes los días, haz que los días cuenten (Muhamad Ali)

Javv........que es nomocilindrica ¿como te va a sobrar un piston??????

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La historia de un gran proyecto

http://v60.es/forums/97/112867/ShowThread.aspx#112867

radialfalco:

Javv........que es nomocilindrica ¿como te va a sobrar un piston??????

Jejeje...se ha expresado mal:queria decir "el" piston,no "un" piston...

No te preocupes Javv,yo tambien soy un zoquete y ver todas las cosas que son capaces de hacer esta gente me da una envidia....pero por lo menos los tenemos aqui para que nos den consejos!

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Correr es de cobardes!!

pues todo es ponerse, yo empecé a meter mano a una MBX de 75 que se rompía cada dos por tres, desde ahí hasta hoy he aprendido un poquillo de mecánica.

Vsss

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MEJORANDO MI RSV
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