Club Aprilia v60

bueno bueno, sin acritud...no he dudado en nigunmomento de tus mas que sobrados conocimientos sobre este motor, solamente estaba intentando explicarme de la forma mas precisa posible...

Y eso que dices de  "intenta conectar la pipa corta en la bujia mas escondida y me lo cuentas"..pero coño!, si asi es como estaban conectadas cuando me puse a revisarlas ya lo he dicho en el mensaje...que se supone que tendria que haber pasado?.

Y lo de "marcas", tienes razon, pero igualemente yo me referia a alguna forma de identificarlas una vez desconectadas (aunque si las desconectara todas a la vez, yo soy de etiquetar las cosas por si no hubiera marcas/señales/indicadores).

Pero vamos, que disculpe usia si se ha sentido infravalorado, de verdad que no era mi intencion.

 Si te contara como he pasao yo la ITV...

 El escape me ha salido dando de 96.6 a 97.2db con el original!!! pero vamos sin problemas. Los problemas los tuve con un listo que venía en furgoneta Aquí en Alcantarilla(Murcia) llegué a estar casi 40 min de reloj, totalmente sólo en la nave, jajajaja ni coches, ni motos, ni camiones, ni Dios!!! 2 horas tardé desde que entré por una puerta y recogí mi papelito por la otra. Todo sin tener que esperar nada más que a un scuter...jajajaja les gusta picar a la gente.

Pues ya que tengo algo de tiempo y viendo que igual los sedimentos de la bujia pueden deberse a aspirar parte del aceite que se queda en el airbox y esta en suspension en el aire, voy a mirar algun tutorial por ahi de como fabricar un decantador para intercalarlo antes de la caja.

 Alguno lo habeis montado? es que si no la caja esta toda pringosa por dentro...y no llevando muy alto el nivel del aceite, pero es que tal y como resopla desde el motor ufffff, sube de to!!!

Pues si sube de tooo es por otro motivo, las cajas de filtro aire de estas motos siempre están limpias siempre que tengas el nivel en condiciones y si dices que el nivel esta bien y te sigue llegando aceite porque sube de tooo, es porque tienes otro problema mas serio.

Y eso se llamas segmetos como poco.

¿Que kilómetros tiene?  

Hola shiver

Jajja, lo de que sube de to es una forma de hablar; solamente hay impregnacion de aceite en las paredes del airbox. El nivel si que suelo llevarlo bien, no obstante hacia tiempo que no lo repasaba.

 Tambien se da la circunstancia de que antes llevaba otro aceite que , aparentemente, era mucho mas fino (a ver, digo aparentemente) un Castrol 15-50W y que, en consecuencia sera mas facilmente nebulizado en el carter y a su vez subira en mas cantidad por el respiradero; de hecho, con ese mismo aceite fue la unica vez que me resudo por la tapa del cilindro delantero y por la junta del filtro de aceite, con el que le he puesto ahora ese sintoma ha desaparecido, porque?... no lo se, si es la misma viscosidad...

La moto tiene 56820km.

Ah, y lo de las bujias, com le decia a radialfalco, iban puestas como he comentado en el mensaje...la moto funcionaba...si estuvieran mal colocadas, que deberia suceder? 

 Muchas gracias por las aportaciones, esto es lo que nutre un foro de calidad como este 

Se me olvidaba!!!, alguien sabe por donde conseguir una tapa para el colin y asi quitar el asiento del pasajero??

He buscado por ahi (hace tiempo) y lo que mas salia era para la tuono mas moderna que la mia.

Muchas gracias!!!!