Hasta donde yo se, la única manera de saber que mapeado llevas esusando el Axone, maquinita famosa que tienen los concesionarios y con la que acceden a las entrañas de nuestras máquinas.
Volviendo al problema original del colega, a mi algunas veces me ha pasado que entre cuarta y quinta se queda un falso punto muerto y mete una rascada de órdago, yo siempre suele llevar un par de dedos en el embrague asi que reacciono rápido, pero como ya he dicho, me lo ha hecho vrias veces, sobre todo con calzado que me dificulta acompañar bien la palanca del cambio.
Por cierto, sigo llevando colas Arrow, filtro K&N y no he cambiado mapeado, ayer le hice yo por primera vez la revisión y las bujias salieron un color cafe con leche cojonudo, asi que no sigo con mis dudas de si mapear al 2 o no...
