greenheart, el amortiguador trasero tambien es algo "jodido" pero no te tiene que ser mas dificil de poner a "sitio" que la horquilla.
Si aceleras brusco i se levanta muy deprisa diria yo que está demasiado duro, en cambio si al acelerar se hunde de atras i luego se levanta es lo contrario. Cuando hagas un cambio de direccion rapido i notas que se te mueve de lado te falta algo de compresion. Como dice radial, me tiré un buen rato dando vueltas, entrando i saliendo, dimos con el tema de la precarga del trasero de casualidad, no podiamos tocar nada mas ya, por descarte vamos pero normalmente todo lo que le pasa a la moto viene de delante.
la potencia sin control, ES NECESARIA!!!!!