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Caida de la mcbuin-falco y su piloto

Último artículo 09-11-2011, 4:06 escrito por Ruben-mcbuin. 32 respuestas.
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  •  09-09-2011, 7:30 76571 en respuesta a 76561

    Re: Caida de la mcbuin-falco y su piloto

    el caballete si es de apoyar debajo la horquilla no te vale, lo suyo es poner caballete trasero y levantar por debajo del motor- colectores, para que quede libre la parte delantera, con la rueda en el aire flojas, tija superior y inferior y luego el eje de la rueda,  y lo aprietas al reves, primero eje, tija inferior y luego superior, si todo esta bien deberia quedar recta,  si luego se ve girada al circular recto, busca un poligono donde alla farolas o arboles, y puedas colocar la moto de frente a la farola, con la punta de la rueda justo al lado de la farola (izquierda o derecha segun te pida la dirección)  jiras el manillar hasta dar contra la farola,  golpes pequeños y secos, y pruebas otra vez, asi hasta que la dejes recta, con las motos de enduro y cross es muy abitual despes de una caida hacer esto,


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  •  09-09-2011, 7:51 76574 en respuesta a 76561

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    Re: Caida de la mcbuin-falco y su piloto

    Buenas Ruben, ando un poco desconectado del foro, con eso de tener una japo de mierda jijijijiji.

    Como ya veo que va todo sobre ruedas y tu estas perfectamente, te aclaro un par de cosillas.

    No justifico a los dos gañanes que llegaron a tu accidente, como ya han dicho, hay de todo en la viña del señor, y yo conozco unos cuantos, es mas, trabajo con ellos por desgracia.

    Pero leyendo tu relato, su actuacion fue perfectamente correcta y ajustada a las formas. En un accidente sin heridos, se instruyen unas diligencias a prevencion, es un pequeño atestado con todos los datos de afectados, responsables y demas datos de interes, esas diliegencias se informatizan en base de datos y las compañias las solicitan en caso de dudas o de no ponerse de acuerdo entre ellas.

    El Agente tiene toda la razon cuando te dijo que tu caso es lento y farragoso, normalmente los accidentes con responsable como Fomento, Ayto o Comunidad vienen a tardar dos años en resolverse, y casi el 100% de los casos, al final no pagan un duro, te dicen que vayas al Contencioso y ale, ahi que da eso.

    En cuanto a si te denuncian o no, es el procedimiento, nos guste o no. En un accidente de trafico, nosotros debemos examinar toda la documentacion y todos los vehiculos implicados, y si tiene la ITV caducada se sanciona, y si no tiene seguro, se sanciona, y si el conductor no tiene permiso, se detiene.....etc etc etc.

    Acaso, si tenemos un accidente con un capullo sin seguro, que te abolla el coche nuevo o casi te mata, acaso no quisieramos que la GC o la Policia que llegase al accidente, le metiera un paquete de 1500€? asi es, pues, lo mismo con una ITV, una reforma de importancia o un espejo roto.

    Sobre los dos alicates que te "atendieron", pues que decir, yo tengo aqui gentuza que llega a un accidente y no pregunta ni quien era el conductor, como para preocuparse de si hace falta asistencia sanitaria, bomberos, limpieza de carreteras o un puto taxi, muchos de estos gañanes son asi de nacimiento y no tienen remedio, pero te aseguro que la culpa de que estas actitudes esten siendo cada dia mas habitulaes entre "nosotros" las tiene el bendito Pere Navarro y su DGT, que estan destruyendo a la Agrupacion de Trafico.

    Ale, vaya tochazoooooooo


  •  09-11-2011, 4:06 76650 en respuesta a 76574

    Re: Caida de la mcbuin-falco y su piloto

    Entiendo todo lo dicho y lo respeto.

    Gracias.


    Tuntuneando mi Falco
    http://v60.es/forums/thread/40771.aspx

    Modelos RSV
    http://v60.es/forums/thread/60585.aspx
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