Club Aprilia v60

Hola,llevo unas semanas de feliz propietario de una falco del 2001 y le he echo una revisión de mantenimiento.Le he cambiado aceite,filtro bujias,liquido embrague,liquido frenos,pastillas traseras,filtro de aire.La duda me surge con el filtro de aire,le he puesto un KN.,al abrir la caja donde vá el filtro he visto que por donde aspira lleva una tapa que reduce el diametro de entrada¿es conveniente quitarla o dejarla?,otra cosa que me ha pasado es que el nuevo filtro KN que le he puesto es un poco mas alto que el original y la caja cierra bien pero un poco forzada,como consecuencia de esto el filtro ha quedado un poco arrugado pero sin mayores problemas.La ref.del filtro es la correcta segun KN para mi Falco,no sé por que esa diferencia de altura de un filtro a otro.Saludos.

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Enro la tapa que comentas es un restrictor de aire, si la quitas el motor tiene mas caudal de entrada de aire y por lo tanto respira mejor, si no me equivoco la tuya tambien tiene el famoso cable de la centralita para deslimitarla.

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Peter tiene toda la razón, por lo que veo Enro te has pillado una Falco en estado virginal o de alguien que no se l ocurrio pasar por este foro, si quieres mas de algo llamanos.

 

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La historia de un gran proyecto

http://v60.es/forums/97/112867/ShowThread.aspx#112867

peter me voy de cabeza a quitarle la restriccionj de aire y voy a ver si encuentro algun hilo sobre el cable de la centralita.Gracias.

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Mira el tema 'solucionado' de David esta junto al tuyo, le acabo de contestar sobre lo mismo. Yo lo he hecho en varias rsv, imagino que en la falco sera igual, Radialfalco te lo podra confirmar.

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Lo confirmo, lo confirmo, es l cable 16 A mi me lo cortarón en el concesionario cuando me hicieron la revisión de los 5000 y comenté que le faltaba "chicha" al motor, el mecanico solo me dijo que le realizaría una pequeña operacion que mejoraba la respuesta. Años mas tarde leyendo foros comprendí que tan solo cortó el dichoso cable.

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cable 16 del PIN color blue-green, azul verde para los castellanoparlantes 

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Le acabo de quitar la disminucion de entrada de aire y lo he notado bastante y el sonido que hace ahora al respirar da gusto oirlo.Lo del cable lo he estado mirando pero me ha surjido la duda al abrir la tapa de goma donde esta la ecu y ver dos cables desconectados.

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enro:

Le acabo de quitar la disminucion de entrada de aire y lo he notado bastante y el sonido que hace ahora al respirar da gusto oirlo.Lo del cable lo he estado mirando pero me ha surjido la duda al abrir la tapa de goma donde esta la ecu y ver dos cables desconectados.

.Esos cables vienen de la moto no salen de la ecu.Po lo que se vé el cable que comentas no lo tiene cortado.

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Tienes razon parece que no esta cortado, y los dos cables que ves desconectados son para leer averias, en las rsv esta en el lado derecho, los conectas y pones la moto en marcha, si tienes una averia te dara en el marcador un codigo de averia tambien sirve para ajustar el sensor de posicion de la valvula de mariposas, pero esto te lo contare otro dia, de todos modos que me corrija el señor radialfalco si me equivoco

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Tienes razón con lo de los cables que estan sueltos ,acabo de verlo en una pagina,muchas gracias por la gran ayuda.Mañana corto el cable y ya os contaré.Saludos.

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Ya le he cortado el cable y no he notado nada,pero así se queda.Por otra parte me puse en contacto con el departamento comercial en Europa de los filros KN y les envié una foto y la explicación de lo que me había pasado y me han respondido que lo devuelva a la tienda y que me lo cambien en garantía.Aunque si me lo van a cambiar por otro igual poco vamos a hacer,.de momento sigo esperando a ver por cual filtro deben de remplazarmelo.

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¿Bueno y que querías? ¿que la Falco se volviera una MotoGp de repente por cortar un cable? Coño entonces lo harían de serie.

Mira, a mi ganar 21 Cv me ha costado media fortuna en piezas, probatinas y preparaciones, además muchas veces he tenido que dar un paso adelante y dos para atras para deshacer resultados que no me han gustado.

Tomatelo con mas calma y si quieres ver los resultados del corte de cable lleva la moto al corte de encendido en altas y veras si has ganado en algo.

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No quería nada mas,solo dije que no he notado ningun cambio y ademas con lo novato que soy de momento me sobra.

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Pues tengo que decirte que tu postura es muy, muy sabia, disfruta de tu maquinón antes de planterate nuevos retos y cuando quieras mas chicha, mas prestaciones o mas de lo que seá no dudes en consultarnos, por aquí tenemos de lo que necesites.

 

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