con esos kilometros te puedes esperar de todo; discos de freno en sus huesos, embrague mas que terminado , cadena de distribución , amortiguadores de ambos trenes ko y eso sin hablar de consumibles como pastillas de freno , kit de arrastre etc.
Hay que tener en cuenta que una moto para circuito debe estar en buenas condiciones para soportar las continuas aceleraciones y frenadas a las que se ve sometida en circuito, y al intenso uso de todos sus componentes que garanticen tu seguridad.