Club Aprilia v60

Hola a todos,

Ando dandole un repasito a mi rsv 00" y leyendo post por ahi ando un poco liado con los desarrollos que eligir...la moto para mi gusto la veo muy larga de desarrollos me gustaria mas potencia y menos punta. La eleccion puede ser 15-42 ?  en cuanto a marcas DID, AFAM..  aver si me podeis aconsejar .

 

Un  saludo.

la mejor relacción sin duda alguna es 16-44 Prueba y me dirás, jejejje

Vsss

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MEJORANDO MI RSV
http://v60.es/forums/thread/10749.aspx

queensmile2002:

la mejor relacción sin duda alguna es 16-44 Prueba y me dirás, jejejje

Vsss

La verdad es que sobre esa relaccion no habia leido...de la 15-42 se habla bastante..por que me aconsejas esta en concreto? ( te lo pregunto por que no tengo ni P..idea)

Por cierto en la tienda de accesorios me dan la posibilidad de venderme la cadena ya cerrada..la podre montar sin mas ? veo que en coronas solo me ofrecen  42 - 43 o 45...no se que hacer.

Un saludo y muchas gracias.

 

 

mira aqui es donde compro..

http://www.silverperformance.fr/chaine-aprilia-1000-19982003-hyper-renforce-p-2458.html

para montar una cadena cerrada has de desmontar el basculante, ha de ser abierta y luego se cierra con una herramienta especial.

Esa relacción la llevo yo ahora, se asemeja a 15-42, pero es quizás un pelo mas corta. Lo bueno es que llevas un diente mas en el piñón esos ayuda a que hay mas dientes en contacto con la cadena y se arrastra mejor.

Vsss

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MEJORANDO MI RSV
http://v60.es/forums/thread/10749.aspx

Me imagino que no te servirá de mucho, pero te comento que en las Falcos de serie se monta un 16 /41, yo probe un 15/41 y me subio bastante de aceleración (eso que tu llamas potencia)  probé incluso un 15/42 pero se volvió una moto muy cabreada y perdió mucha velocidad punta para ir por carretera o circuitos largos y rápidos como Alcañiz.

Por tanto retorne al 15/41 y ahora para hacer el rodaje de forma desahogada he decidido montar un 17/41 para evitar acelerones.

Ten en cuenta que si disminuyes el piñon de ataque ganas aceleración y pierdes velocidad punta. Consigues el mismo efecto si aumentas el tamaño del plato trasero.

La proporción es dos a uno respecto al piñón, es decir quitar un diente al piñón es como poner dos en el plato trasero.

 

 

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La historia de un gran proyecto

http://v60.es/forums/97/112867/ShowThread.aspx#112867

Cuando decia potencia me referia a mas bajos...ya me entendeis...pues nada probaremos con 16-44 espero que no se me quede muy muy corta de desarrollos. haremos caso a los Gurus del foro.

Muchas gracias de todas formas.