No creo.
Ahí pone que es para centralitas Magneti Marelli, y la nuestra es NipponDenso, no?
Imagino que no sé, cada una tendrá un rollo distinto >,< La verdad es que no tengo ni idea de cómo va el tema.
Las Ducati antiguas rollo las 998 y 748 creo que también iban con Eprom y demás.... eso es lo único que tal vez tenían en común.
De todos modos, qué puedes modificar con ese programa, que no puedas hacer con otro?
Sólo se me ocurren parametros de inyección, que ya lo puedes toquetear con un PC, o haciendote una Eprom especifica, o cambiar parámetros de encendido.
Lo cual, es peligroso porque la puedes liar. Y si el motor te empieza a detonar por lo que sea, porque le das demasiado avance o vete tú a saber, te peudes cargar el motor.
De todos modos tengo entendido que los Rapid Bike te dejan modificar todas estas cosas...
Aunque es lo de siempre; estos cacharros creo que sólo modifican las señales que llegan a la ECU añadiendo un avance o un retraso; no es lo mismo que modificar la centralita en sí, pero yo imagino que el resultado debe ser bastante similar...
Las RSV's nuevas no tienen también una centralita Siemens?
Un saludo.
