Club Aprilia v60

pues eso, a la moto le tengo puestos unos intermitentes de led desde hace tiempo, con su resistencia, y funcionaban bien, le tuve que cambiar el rele de intermitencias, y le puse uno que tenia por casa de una gs500, lo pruebo con el contacto y va,  empiezo la ruta y al rato se dobla la velocidad de parpadeo, paro, pruebo y van bien,  continuo y ale, otra vez

en definitiva, que solo con el contacto van bien, y arrancada la moto se ponen cachondos me imagino que sea de del rele, que cambia algo,  alguien podria decirme los datos que pone en la caja rele??

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es el rele seguro.

tienes dos opciones,poner el rele original e intercalar unas resistencias de rizoma /puig o similar

o puedes comprar un rele por ejemplo de puig,tienes de dos y de tres cables,segun sea el tuyo,lo pones y ya esta,son especificos para intermitentes de leds.

no no, si la resistencia ya la tengo puesta, y estubo funcionando correctamente, hasta que cambie el rele, alguien tiene un rele a mano para decirme los valores que estan escritos en la caja rele?

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averiguado, son 10+10w

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pues me siguen vacilando el rele es tambien de 10+10w y lo hace igual, la moto carga normal, le he puesto el polimetro y da un pelin menos de lo que marca el cuadro, por que narices al estar arrancada va rapido ,,,,,,,,,,,,,,,,, alguien save por donde puedo ir probando??  y otra duda, la guardia cicil me puede decir algo por que los intermitentes vallan rapido? hay alguna cadencia establecida?

saludos

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Hay un maximo y un mínimo. No se cuánto es con cada caso. Vsss

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MEJORANDO MI RSV
http://v60.es/forums/thread/10749.aspx

he montado los intermitentes de serie y lo hace tambien, por si fuera poco ahora se queda parpadeando el EFI, tengo la negra, he comprobado la bateria en marcha y sin luces llega a cargar 13v con luces entre 12,4 - 12.8

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