Club Aprilia v60

Vendo Aprilia RSV4 APRC 2011

- Rápid Bike Racing.
- 4 lambdas + 4 MyTunning bike (una por colector).
- Escape Akrapovic, Línea completa de titanio.
- Bomba freno Brembo 19x18.
- Regulador remoto por cable de la maneta de freno.
- Puño gas corto EuroRacing.
- Botonera SBK.
- Filtro aire MWR.
- Cambio invertido - Shifter Rápid bike.
- Estriberas Valtermoto Race.
- Cartuchos Presurizados Extreme Shox.
- Amortiguador Extreme Shox Tech4 (4 vías- hidráulicos en alta y baja velocidad).
- Batería ligera de litio.
- Protectores de motor, chasis y basculante en carbono.
- Desarrollos Renthal (15-42/43/44/45 paso cadena 520).
- Recambios varios
- Todo lo de serie (nuevo)
- Motor entero hecho nuevo en 2014 (tiene unos 1.800 km)


- Precio: 16.000€
- Con Juego de llantas de repuesto: 17.000€


subirimagenes


subir fotos


subir fotos


subir fotos online


share image

Joer..menudo pepino.

Suerte con la venta.

---

Jodo......Bien equipada. Que preciosidad.

Que le pasó a motor? 

---

Tuntuneando mi Falco
http://v60.es/forums/thread/40771.aspx

Modelos RSV
http://v60.es/forums/thread/60585.aspx

QUE PASA ASIER???????

 

ABANDONAS EL PROYECTO RSV4 PARA UNIRTE AL CLAN BMW???????? 

Ruben-mcbuin:

Jodo......Bien equipada. Que preciosidad.

Que le pasó a motor? 

Hola Ruben,

al motor no le pasó nada.

Pero la moto tenía más de 8.000km y lógicamente hay piezas que se van desgastando. 

Esta primavera se pusieron culatas nuevas, casquillos, etc... etc... y le tuve que hacer el rodaje de nuevo. Y en septiembre embrague nuevo. El motor tendrá 1.800 km y el embrague una rodada.

 

El que compre esta moto la puede llevar a revisar al mecánico que quiera a que la mire con lupa, y te aseguro que alucinará de lo bien hecha que está.

Ahora mismo para mejorarla, la única opción es mandar el motor a Noale y que le pongan piezas de sbk (arboles de levas, pistones de alta compresión, etc...) Pero eso supone mucho dinero y mucho mantenimiento.

 

El motor de mi aprilia es el de serie, pero con la centralita Rapid bike Racing y las 4 lambdas con 4 my tunning bikes se puede mapear increiblemente bien.

Ahora mismo tiene algo más de 180cv a la rueda.

 

Me atrevería a decir que esta es la Aprilia mejor preparada de España.... sin ofender a nadie claro jejeje

shiver:

QUE PASA ASIER???????

 

ABANDONAS EL PROYECTO RSV4 PARA UNIRTE AL CLAN BMW???????? 

Que tal Shiver?....jajaja más o menos.

Mira, no tenía intención de deshacerme de ella. De hecho este año como he dicho, le he cambiado el motor, etc... y le puse hasta la botonera de Superbike (guapísima por cierto!).

Estoy enamorado de esta moto, es impresionante. La gente cuando pasa por al lado del box se hacen esguinces en el cuello al girarse para mirarla.... jajaja

Sólo he tenido dos motos y han sido Aprilias, primero una RSV1000R y ahora esta. Nunca he tenido un 4 en línea.

Yo suelo hacer dos carreritas al año del Open Easyrace  (abierto a todas las marcas) y hay veces que me despierta la curiosidad la Copa BMW,  tengo algunos amigos ahí y correr con ellos y todos con la misma moto me resulta interesante.

No se, quiero probar el reto de ver si puedo ir rapidillo con otra moto totalmente diferente. 

pues animo con ese reto.

pero mantennos informados.

suerte con la venta y con el nuevo proyecto  

---

Antes de diagnosticarte a ti mismo depresión o baja autoestima, asegúrate de no estar, de hecho, simplemente rodeado de gilipollas

Vendes piezas sueltas?

La idea es venderla tal cual está. 

Ok

Creo que es más acertado dar distintos precios en función de la preparación de la moto, ya que no todos tenemos las mismas necesidades.
He editado el anuncio con distintas configuraciones.

Si a alguno le interesa otra configuración diferente de extras se puede mirar.



KIT 1 : 12.900€
- Carenados CRC gama alta (reforzados en carbono y kevlar)
- Batería ligera de litio.
- Protectores de motor, chasis y basculante en carbono.
- Rápid Bike Racing.
- Filtro aire MWR.
- 4 lambdas + 4 MyTunning bike (una por colector).
- Escape Akrapovic, Línea completa de titanio.
- Desarrollos Renthal (15-42/43/44/45 paso cadena 520).

KIT 2 : 14.600€
- Carenados CRC gama alta (reforzados en carbono y kevlar)
- Batería ligera de litio.
- Protectores de motor, chasis y basculante en carbono.
- Rápid Bike Racing.
- Filtro aire MWR.
- 4 lambdas + 4 MyTunning bike (una por colector).
- Escape Akrapovic, Línea completa de titanio.
- Desarrollos Renthal (15-42/43/44/45 paso cadena 520).
- Cambio invertido - Shifter Rápid bike.
- Estriberas Valtermoto Race 3.5
- Bomba freno Brembo 19x18.
- Maneta embrague Brembo
- Semimanillares Guilles
- Regulador remoto por cable de la maneta de freno.
- Puño gas corto EuroRacing.
- Tapón rápido gasolina Lightech
- Cartuchos Presurizados Extreme Shox.
- Amortiguador Extreme Shox Tech4 (4 vías- hidráulicos en alta y baja velocidad).

KIT 3 : 16.000€
- Carenados CRC gama alta (reforzados en carbono y kevlar)
- Batería ligera de litio.
- Protectores de motor, chasis y basculante en carbono.
- Rápid Bike Racing.
- Filtro aire MWR.
- 4 lambdas + 4 MyTunning bike (una por colector).
- Escape Akrapovic, Línea completa de titanio.
- Desarrollos Renthal (15-42/43/44/45 paso cadena 520).
- Cambio invertido - Shifter Rápid bike.
- Estriberas Valtermoto Race 3.5
- Bomba freno Brembo 19x18.
- Maneta embrague Brembo
- Semimanillares Guilles
- Regulador remoto por cable de la maneta de freno.
- Puño gas corto EuroRacing.
- Tapón rápido gasolina Lightech
- Cartuchos Presurizados Extreme Shox.
- Amortiguador Extreme Shox Tech4 (4 vías- hidráulicos en alta y baja velocidad).
- Botonera SBK (plug&play).
- Juego de llantas de repuesto completaos (con discos y ruedas fónicas)
- Recambios varios

Nota:
- Además entrego todo lo de serie (nuevo)
- Motor entero hecho nuevo en 2014 (tiene unos 1.800 km). La moto está como nueva.