Club Aprilia v60

Bueno, como ya saben, tengo una Aprilia RSV4 Factory de 04/2010 pero la cambio por una Factory APRC. La pedí el 12/1/12 - nueva, por 21.200 euros en Canarias - y hoy a llegado en mi concesionario!

 

Voy a buscarla con mi furgón, miércoles 22/2/12 al final de la tarde...

Faltan 3000 minutos !!!! 

 

Voy a hacer el rodaje de la nueva y prepararla... Luego, dentro de 3-4 semanas, voy a poner mi RSV4 2010 a la venta.

Pondré aquí fotos y sobre todo mi punto de vista sobre las diferencias entre ambos motos...

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Olivier (Tenerife - Canarias)
- RSV4 Factory APRC 02/2012 (mi 2da RSV4).
Mi tópico RSV4 2012: http://v60.es/forums/ShowThread.aspx?PostID=86329#86329
Mi tópico RSV4 2010: http://v60.es/forums/thread/43798.aspx

así da gusto!!!

Vsss

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MEJORANDO MI RSV
http://v60.es/forums/thread/10749.aspx

Espero que lo disfrutes bien (cosa que no dudo, por que es imposible)

Si yo tuviese tu despliegue de medios aria lo mismo jejejje  

 

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La madre que me parió, que envidia.

Enhorabuena por la adquisición, y cuenta cuenta, que tal te va el APRC.

Saludos

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V60GAS:

La madre que me parió, que envidia.

Enhorabuena por la adquisición, y cuenta cuenta, que tal te va el APRC.

Saludos

Jejeje.

Con el frío que tenemos en Canarias ahora, puede que llegue incluso a probar el APRC en ... nieve!   

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Olivier (Tenerife - Canarias)
- RSV4 Factory APRC 02/2012 (mi 2da RSV4).
Mi tópico RSV4 2012: http://v60.es/forums/ShowThread.aspx?PostID=86329#86329
Mi tópico RSV4 2010: http://v60.es/forums/thread/43798.aspx

Estoy muy interesado Olivier en que cuentes y sobre todo con sinceridad, ya que no sé si decidirme por la RSV4 Factoy APRC, o esperar a la 1199 nueva,por supuesto me quedaré con mi Factory 2007.

Quiero saber si da algún problemilla y sobre todo de motor cómo va el V4 con respecto a los 4 en linea tipo BMW s1000 rr o Zx-10, no me gustaría que hubiese mucha diferencia de motor.

El motor no hace nada sin un buen piloto. jejeje

 

Tienes una Factory V2?

La RSV4 es muy diferente: mas compacta, manejable, feeling "racing"...sin habar del motor que estira mucho arriba.

Luego es cierto que la motos que citas son bonitas también! Para mi, la RSV4 enamora mas que la BMW y Kawa. Y comparativamente con la Ducati 1199, creo que a largo plazo la RSV4 se quedará mas fiable... Pero luego, el gusto de cada uno interviene!

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Olivier (Tenerife - Canarias)
- RSV4 Factory APRC 02/2012 (mi 2da RSV4).
Mi tópico RSV4 2012: http://v60.es/forums/ShowThread.aspx?PostID=86329#86329
Mi tópico RSV4 2010: http://v60.es/forums/thread/43798.aspx

Hola Olivier, sí tengo una Factory V2, modelo 2007, y a pesar de que todo el mundo me hablaba super mal de Aprilia, me la compré nueva, tiene 4 años y poco y 44.500kms y ni un solo problema, ruedo solo por carretera a ritmo rapido juanto con 1000 japonesas, y tan solo en las salidas de las curvas o cuando las carreteras son demasiado abiertas echo en falta un poco de mas CV, comparandola con las R1,CBRS 1000 y demas que vienen conmigo, por eso mi pregunta es:

-Es la RSV4 capaz de competir en Cv y motor con las Japos modernas,me recfiero aceleracion etc...

-Como andan de fiabilidad? he leido algo en el foro de los modelos 2010, que parece que está totalmente solucionado en las APRC

-No arrastran los fallos de las RSV? tipo freno trasero, punto muerto,embrague etc?

No he visto ninguna rodando, ni he tenido la oportunidad de probar ninguna,lo que sí tengo claro es que no quiero más japonesas, hoy he leido la prueba de la 1199 y tiene muy buena pinta, pero hay que esperar a ver como va de fiabilidad y demas, y encima vale mucho mas cara que una APRC.

Por eso Olivier, quiero que me cuentes.

- Solamente la Kawa ZX10R 2011 y la BMW S1000RR superan la RSV4 en aceleración pero no tienen el empuje abajo.

- Fiabilidad: bien pero es como todo hoy. Hay que estar atento, mimarla y puedes tener una moto muy fiable (como mi RSV4 2010) o tener algún problema. Las demás marcas son mas o menos igual a este nivel...

- No he tenido RSV (V2) así que no veo bien los problemas... El freno trasero frena poco pero está bien para une R y yo no lo utilizo! Algunas RSV4 tienen problemas para encontrar el punto muerto y se cambia una pieza (ahora) o el cárter completo (antes).

 

Esta moto, cuando la probas, la amas! 

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Olivier (Tenerife - Canarias)
- RSV4 Factory APRC 02/2012 (mi 2da RSV4).
Mi tópico RSV4 2012: http://v60.es/forums/ShowThread.aspx?PostID=86329#86329
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Yo solo te puedo decir Olivier, que cuantos más kms hago con ella, más me gusta porque más valoro la calidad de la moto en general y el comportamiento, el fín de semana pasado estuvo en mi casa un amigo mío con una 848 EVO, le estuvimos cambiando los silenciosos por unos SPARK de carbono, y al desmoantarla, qué desilusión tío, piezas oxidadas, subchasis de hierro!!! flipabamos con la pésima calidad de la 848 con tan solo 14.000kms, mi RSV al lado de ella con 4 veces más kms, y con mas años, estaba impecable a su lado, por eso no me importaría en absoluto continuar con una RSV4 Factoy APRC, solo estoy esperando a ver la 1199, y que gracias a tí me cuentes como va la RSV4, que por lo que me cuentas crreo que me va a encantar.

Es verdad lo que dices. Yo también comparé mi KTM 690 del 2008 (23.000 km, vendida hace 1 mes) con mi Aprilia. La RSV4 tiene un mejor acabado, resista mejor a la oxidación y también se desmonta mas fácilmente. Esta mejor diseñada mecánicamente, mas sencilla para desarmar cosas. Bravo a Aprilia!

 

Bueno, bueno ! Faltan a penas 7h antes que valla a buscarla con mi furgón ! 

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Olivier (Tenerife - Canarias)
- RSV4 Factory APRC 02/2012 (mi 2da RSV4).
Mi tópico RSV4 2012: http://v60.es/forums/ShowThread.aspx?PostID=86329#86329
Mi tópico RSV4 2010: http://v60.es/forums/thread/43798.aspx

Y no sólo eso Olivier, cuando la empiezas a desmontar te das cuenta de detalles que sólo monta Aprilia, la calidad de los tornillos por ejemplo, tú sabes que las Bi, tienen muchas vibraciones y por culpa de eso se aflojan muchos tornillos, en mi RSv apenas he tenido que apretar alguno, le he puesto 1 bateria en 4 años!!, solo echo de menos, un poco de más potencia y menos peso, y eso es lo que espero de la RSV4 Factory APRC, pero con la misma calidad, espero que me sigas contando,gracias

Ya está!

Fui a buscar mi nueva moto ayer a las 17h, con mi furgón...

Esta toda nueva y guapa! jejeje

Hay bastantes cositas que cambian relativamente con mi antigua "2010".

Dentro de 1h, voy a dar mi primero paseo con ella!

2 fotos de ayer:

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Olivier (Tenerife - Canarias)
- RSV4 Factory APRC 02/2012 (mi 2da RSV4).
Mi tópico RSV4 2012: http://v60.es/forums/ShowThread.aspx?PostID=86329#86329
Mi tópico RSV4 2010: http://v60.es/forums/thread/43798.aspx

Joder macho!!! Si me llego a encontrar esa furngoneta así en un parquing te dura dos minutos!!

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La historia de un gran proyecto

http://v60.es/forums/97/112867/ShowThread.aspx#112867

Le voy a poner sobre mi furgón pegatinas "Horno del Pan".

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Olivier (Tenerife - Canarias)
- RSV4 Factory APRC 02/2012 (mi 2da RSV4).
Mi tópico RSV4 2012: http://v60.es/forums/ShowThread.aspx?PostID=86329#86329
Mi tópico RSV4 2010: http://v60.es/forums/thread/43798.aspx