Club Aprilia v60

Buenos días, despues de unos años de tener un par de Ducatis y una Suzuki sv 1000s, he echado tanto de menos la estabilidad de mi Falco, que he vuelto a recaer, con una flamante Tuono 1000r con 20.000 km,  y estoy mas contento que un perro con dos colas..., la unica pega es que me viene con neumaticos reciclados de esos de circuito y sobre todo el trasero esta practicamente acabado, lleva un sportmax gp tipo chicle. Teniendo en cuenta que la moto no va a entrar en circuito que neumatico me recomendais? Muchas gracias.

Pirelli

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Hola vecino!!! siempre he llevado con más tranquilidad unos Pirelli....te dan mucha seguridad y con la gama Rosso II, tienes goma para verano e invierno. Lo dicho, a ver si nos vemos

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Si quieres, te añado al grupo de v60 Sureste

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Saludos

Yo monté el nuevo de michelin, el power ct3, impresionante, en todos los aspectos, mojado, seco, frenada en mojado y seco, confortable, vamos im pre sio nan tes....

Eso si, algo caritos. Pero mas barato que tu cabeza contra un arbol, jijijijijijijiji 

PIRELLI

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La historia de un gran proyecto

http://v60.es/forums/97/112867/ShowThread.aspx#112867

Ok, gracias iré echando un ojo, la verdad es que buscando neumaticos me he cruzado con unos escapes y me los he pillao primero jjjj

Pirelli y dos opciones:

Pirelli Diablo Rosso II, hay buenas ofertas por la red.

Pirelli Diablo Rosso Corsa. un pelin mas blando y mejor agarre.

 

O también mezclarlos depende lo que prefieras. Creo que lo que usa alguna gente es Rosso II atrás y Rosso corsa delante. 

montxo:

Yo monté el nuevo de michelin, el power ct3, impresionante, en todos los aspectos, mojado, seco, frenada en mojado y seco, confortable, vamos im pre sio nan tes....

Eso si, algo caritos. Pero mas barato que tu cabeza contra un arbol, jijijijijijijiji 

 

Buenas!

Bienvenido! Estas mismas gomas q dice el compi monto yo y por ahora estoy encantado.

En otro tiempo he probado dunlop y me quedo con Michelín la verdad.

Aunque por lo visto por aquí todos recomiendan pirelli....

 

Suerte ;)

 

Para mi gusto, continental sportattack II en la rueda delantera y roadattack II en la trasera, es lo que monto en mis dos niñas y estoy muy contento con estas ruedas.

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Por la Espina me veras.....

como todo el mundo te ha comentado los pirelli rosso 2 son unos buenos neumáticos, los he llevado durante20.000km y sin problemas, ahora he montado dunlop sportsmart2 y son unos neumáticos estupendos, calientan rápido y no he tenido ningún susto.

 

Has vuelto a lo bueno!!!!!!

Respecto a neumaticos, si vas a hacer conducción bastante deportiva, los Rosso II van de maravilla, si vas a realizar algo más tranquilo, los Michelon Pilot Road II son bastante majos.

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Del "v"icilindrico al cielo

montxo:

Yo monté el nuevo de michelin, el power ct3, impresionante, en todos los aspectos, mojado, seco, frenada en mojado y seco, confortable, vamos im pre sio nan tes....

Eso si, algo caritos. Pero mas barato que tu cabeza contra un arbol, jijijijijijijiji 

Yo también los llevo, los he probado solo en seco y tengo claro que es uno de los mejores neumáticos que he llevado, calientan pronto y bien, el agarre en salida de curva es muy bueno, los primeros michelín que gaste fueron los ct2,  ....he llevado metzeler, y la verdad no me disgustaron, es un buen neumático aunque el desgaste por el centro es rapido, comparado con los ct2 con lo cual se cuadran mas, también he gastado Bridgestone bt-014 o bt-016, no lo se de cierto, este neumático el agarre es una barbaridad, pero es tan blando que la durabilidad deja mucho que desear, claro no se puede tener todoooo, así que en mi humilde opinión me quedo con Michelín, ya que me da con un margen considerable en todos estos aspectos una gran confianza y seguridad.

Saludos   

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Vive ahora, ayer ya ha pasado, y mañana aún no ha llegado


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yo llevo los Diablo Rosso II, le puse el amortiguador bueno el Martes, desde eso le he cogido mucha confianza en la trasera y os aseguro que este fin de semana con la nena de paquete es la primera vez que me dice que inclinamos mucho, con las otras motos tocaba el estribo y ella nada, los neumáticos como lapas, mucho apoyo muy inclinado, en curvas de 150 a tope de inclinación y con 160 kilos encima y ni una sola queja, he dejado el borde de la banda de rodadura redondeado y nada, estoy muy contento con los Pirelli, y viendo como van estos, si no es para entrar en circuito o para los muy quemados de carretera, veo innecesario coger gamas más deportivas que lo único que me van a aportar es menor duración en relación a estos.

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que medida me recomendais?, 180/55 que vienen de primera opcción, 190/50 o 190/55 ?, me gusta la agilidad en la moto y no voy a pisar un circuito.

spacefrehley_es:

que medida me recomendais?, 180/55 que vienen de primera opcción, 190/50 o 190/55 ?, me gusta la agilidad en la moto y no voy a pisar un circuito.

 

190/55

 

Sin lugar a dudas tienes las dos cosas, agarre por su anchura y agilidad por su perfil.