Hombre Ciber ya te dije que lo notarías y mucho. Ten encuenta que las motos son un conjunto mas o menos flexible de chasis y basculante, el que viene de serie no es malo, pero el de la RSV es muy superior al de Falco, tambien es mas complicado de fabricar, lo que aporta es una mayor riguidez al conjunto y por tanto como bien dices se traduce en un mayor precisión en las curvas, por contra tambien puede volverse algo mas exigente a la hora de llevarla por zonas irregulares, aunque con el amortiguador que montas ahora puedes llegar a una mejor regulación (y si un día montas el Öhlins ya ni te cuento) y graduarlo en función de la carga y la ruta a realizar.
Me alegra ver que te vas internando por los senderos del Lado Oscuro, tal como me decía un forero, "Radial el día que te pongas a vender piezas te las van a quitar de las manos" , pues vosotros sois mi mejor publicidad.
La historia de un gran proyecto
http://v60.es/forums/97/112867/ShowThread.aspx#112867