Hola, a mí cuando tenía la falco, me consumía refrigerante y no daba con lo que era, hasta que un Domingo después de hacerle unos 300 km. mas o menos como todos los Domingos que salia con los compañeros, dejo la moto subo a casa, y al quitarme las botas veo como un liquido color azulado pegado en la puntera, bajo al garaje, y veo todo el deposito de aceite, la tapa del piñón y encima de la estribera, el mismo liquido azulado viscoso, pegado y salpicado por todo lo descrito y algunas salpicaduras llegaban hasta el guarda cadena, quito las tapas del carenado y alumbro con una linterna por debajo de la tija, y justo encima donde va cogido el radiador, lleva una pletina soldada y esta a su vez va cogida al chasis con un tornillo y una goma, imagino que para absorber las vibraciones, pues por la pletina que va soldada al radiador, en la soldadura se hizo una grieta y por ahí, perdía el refrigerante, pero tela hasta que lo vi, bueno que si no llega a ser, por que el liquido bajaba por un lado del radiador hasta abajo y claro, cuando la moto iba en marcha el aire repartía las gotas, pues como ya he dicho por toda la parte baja de la moto, botas, vamos todo lo que pillaba, pues no lo hubiese visto nunca, y me paso un poco como a tí, miraba y miraba y no veía por donde perdía liquido, me tuvo un tiempo añadiendo liquido hasta que al final dio la cara y pude ver la fuga, quite el radiador me lo soldaron y asunto resuelto pero ya te digo tela hasta que lo vi, y lo que esta claro es que si te baja el liquido es por que tienes una fuga, seguro, no es por consumo, así que a buscar, ¡¡AH!! y la fuga, mejor buscar en frió, que en caliente.
Espero haberte ayudado.
Un saludo.
Vive ahora, ayer ya ha pasado, y mañana aún no ha llegado
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