Pues por la experiencia que tengo yo siempre uso 98, sobretodo en motores turbo o con la culata rebajada como en el 124, al ir más comprimidos detonan a la mínima de cambio.
Ah y en la aprilia un día eché 95 en una gasolinera de un pueblo y cuando dí gas de golpe me pegó un fogonazo debajo del depósito que sonó "cloc" y nunca me lo habia hecho, por lo que deduje que antes de cerrar la válvula la gasofa de 95 hizo ignición y se quemó en la admisión!!