Yo prefiero el 180, en carretera no se tumba tanto como en pista, al menos YO no.
a las otras dos preguntas SI y SI
Y he probado 180, 190, slick e incluso una vez un 200 en circuito y los rarisimos R420
La historia de un gran proyecto
http://v60.es/forums/97/112867/ShowThread.aspx#112867