punisher, te daré mi mas sincera opinión. El motor ideal lo tengo en la cabeza y tengo TODO para montarlo y hacerlo, me falta tiempo y pelas.
Es coger de cilindros para abajo de una 2003 en adelante (ahí son todas iguales), encendido... de tú moto. No te lies, las 2001-2005 tienen las mismas válvulas. En 2006 la cosa cambia. Coger las culatas de 2001-2003 y meterle válvulas de la 2006 y arboles, hay que mecanizar para las válvulas de escape que es mas grande del 2006 en adelante. Así harás un híbrido, será un motor 2003 con cotas en válvulas de una 2006-2009.
Gabro dice que antes de meter un 1060 en una primera generación, es mejor meter un motor magnesium del 2006 en adelante, básicamente lo que te digo es eso mismo, sin perder las dos bujías por cilindro, posibilidad de usar eproms variadas, colectores akra, smaltmoto...
Es mi idea en la cabeza, mi sueño y tengo un motor 2007 en el garaje para cambiar casquillos de cigueñal, culatas 2003, culatas 2007...
Vsss
MEJORANDO MI RSV
http://v60.es/forums/thread/10749.aspx