Tu moto lleva una tapa por cada culata, y cada tapa su junta individual, puede ser que un tubo de vapores de aceite pierda o que la tapa se haya deformado, roto o cualquier otra cosa.
En un principio, si hay una fuga, lo primero es cambiar la junta, si con eso no se soluciona lo que hay que hacer es revisar las piezas que conforman la unión y sustituir la que esté provocando la fuga, aparte de la junta nuevamente.
Ya verás como te lo solucionan definitivamente.
