Pues bueno señores.
Despues de un mes he podido ir a recoger la moto, con toda la ilusión del mundo, revisión del año, las gomas nuevas (M7RR), la suspensión gubellini montada (que ya os contare como me la montaron otro día), y las juntas cambiadas, según factura que me han entregado, 6 horas de mano de obra a coste cero claro.
Salgo este domingo a probar mis nuevas suspensión y las nuevas gomas, y después de una hora y media y 160 km de ruta, llego a casa y ¿sabéis que?, la moto vuelve a perder aceite por la junta de la tapa de balancines, tanto que ha escurrido por la culata hasta mas abajo de la unión de la culata con el cilindro. Nada mas llegar a casa mire a ver como iba la cosa, y vi la fuga, eche unas fotos, que no cuelgo aquí por que no se como hacerlo, y se las envié al concesionario por correo, hoy me han contestado que hablaran con fabrica y me llamaran.
Con el que le toque ahora sería el tercer cambio, con 4000 km, a los 9.100, y ahora que tiene 9.300 o así. Esperare a ver que me cuentan, no soy de echar la culpa a nadie, pero me empieza a oler mal el tema. Si me explicáis como colgar las fotos, os colgare fotos de las tres veces que me ha perdido aceite.
Saludos.