Yo tampoco tengo mucha idea pero tengo dos colegas que la verdad me tienen las suspensiones "a punto".
Pero para que tengas una idea de cómo va la de delante es bueno ponerle una brida a una de las barras para ver cuánto baja la suspensión y tener una idea de cómo la llevas de duro el muelle (debería quedar a un centímetro del tope). Luego sería cuestión de ir "tocando" la extensión, etc.
También se dice por ahí que los problemas que notes detrás viene de la suspensión delantera y al revés.
Insisto que no tengo idea de suspensiones...aunque es toda una ciencia.
Ráfagas!
Ráfagas!