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Re: fallo inyeccion rsv 2003

  •  11-04-2008, 16:16

    Re: fallo inyeccion rsv 2003

    La eprom mejora mucho la moto, pero ahora sólo lo empeoraría, pues manda mas gasolina a la inyección. El power commander ahora mismo es un problema a la inversa, se usa para dar mas gasolina y tú deberías quitarle, si le quitas gasolina con el PC corres riesgo de dejar la mezcla pobre y que se quede seca, por lo que podrías griparla.

    Yo en 36000km que le he hecho a la moto, llevo dos carburaciones. Compré la moto con 21000km.

    Te recomiendo carburar, carburar y carburar y quitar el restrictor del aire, pero al menos de momento no cortar los cables de restricción.

    Yo si te digo la verdad, no os corté y es fácil que estén sin cortar, me da miedo cortarlos.

    No te comas el coco y haz lo que te digo, verás como funciona.

    Vs



    MEJORANDO MI RSV
    http://v60.es/forums/thread/10749.aspx
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