Creo que el problema viene de humedad en la ECU. COmprueba que está bien uesta la tapa que la aisla. Puedes hacer lo siguiente, yo llevaba antes un chaleco reflectante en la moto colocado sobre la ECU, algo mas la protegía, pues al lavarla no me sólía dar el fallo EFI en el cuadro. Mete un plástico sobre la ECU y luego algun trapo, camiseta vieja o lo que sea para que quede como mas aislada no sé. Como el espacio de la ECU es relativamente grande, prueba a meter dentro algún sobrecito de sales antihumedad dentro para que ayude a mantenerla seca.
Vsss
MEJORANDO MI RSV
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