Casualmente yo tengo el mismo modelo.Si he entendido bien debe tratarse del sensor de velocidad del motor. Es el encargado de medir las rpms del motor.
El timing lo miden los de los arboles de levas. Las rpms tambien son esenciales para que la inyeccion sepa que cantidad de combustible debe inyectar o cuanto se debe adelantar el encendido.
Es un dispositivo con una rueda de 36 dientes que manda un pulso de 1 a 2 voltios cada 10º de rotacion (360 / 36 ). Para ver esto necesitarias seguramente un osciloscopio. Con un polimetro puedes comprobar que al tension entre el pin izquierdo y el central esta entre 0,7 y 1,1 kilo-ohmios con las patillas del conector mirando hacia arriba.
espero que te sirva.
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Un saludo
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