Cartagena ni idea.
Jerez voy con 14/ 43 en una rsv 100r factory de 2004 con un 190/55 atras... aun creo que se podria acortar un poco mas sin problemas e ir al 14/45 el problema es que si te pasas acortando los angulos de segunda (ducados , michelin (2) y drysack ... aunque yo michelin lo hago en 3 y es lo mismo) se te puede quedar muy corta y tener que cambiar cuando todavia estas bastante inclinado, o cortarte encendido si te despistas que es casi peor...
No dices que moto tienes ... si no es un V60 magnesium que suben mas de vueltas y van mas arriba en general posiblemente no necesites menos de 14/43 ya que el v60 original tiene mas bajos y medios.
En fin yo de momento no me planteo acortar el 14/43 aunque me sigue sobrando sexta...al final de la recta de atras llegaras sobre unos 230 de marcador, 220 reales segun mi telemetria... rodando en 04.
Un saludo
Pacote