Hola Gelitrillo:
Yo monté en la falco un Ohlins trasero + muelles de horquilla delanteros y parece mentira lo que cambia la moto.
Lo hice precisamente porque la última vez que entré en circuito, Alcarrás, me tiré toda la mañana bailando la samba, y justo en la curva de entrada en meta, me dió un latizago que ví todos los ángeles, San Pedro, y alguno más...
En aquel momento, decidí que casi 80 mil km para el Sachs, ya eran suficientes.
Sólo le saco 2 peros al amortiguata:
1. La pasta gansa que vale (pero mucho menos que recoger trozos de la moto del suelo)
2. Las muchas regulaciones que permite, que si no eres más que aficionadillo, te puede llegar a marear.
En estos momentos estoy intentado ajustarlo a mi conducción, ya que me lo dejaron algo flojo de muelle y según me parece, algo también de hidráulicos. Espero no perderme en la inmesidad, y para ello, estoy aprovechando la tutorial de ajuste de suspensiones del foro.
Saludos!
Larga vida a las Falcos