No tiene porque indicar nada malo. A veces se rompen o por el impacto de una piedra, o porque al plomo con el que sueldan las juntas se le hace un poro y suda por ahí. Son fáciles de reparar. Pregunta en talleres de coche que se dediquen a eso, incluso en planchistas, que seguro que conocen gente que repara radiadores de coches poco golpeados.
Tuono '06 + Mivv + BMC + Map 2 + Öhlins
Más valen dos buenos "perolos" italianos...que cuatro "cazuelitas" japonesas!!