Las modernas ya llevan el Jet 40, no es ese su problema. Por lo que cuenta yo diría que no dejas calentar la moto, algo francamente malo para estas mecánicas. De todos modos purga el embrague y tensa la cadena, si lo sigue haciendo cambía todo el líquido del embrague.
Pero yo, si te soy sincero noto lo mismo si no dejo que la temperatura alcance los 60º/65º antes de meter primera.
La historia de un gran proyecto
http://v60.es/forums/97/112867/ShowThread.aspx#112867