OK, vamos a ver si me entero. Si le cambio el filtro debo regular algo de electronica o que? ¿No es quitar y poner? O el tema de regular que comentas es por cambiar tambien a RapìdBike?
Si le cambias filtro, pones la tapa del airbox o la llevas abierta?
Soy un neofito en esto, ¿la RapidBike es como el PowerCommander? Yo uso la moto practicamente para circuito y cuatro salidas domingueras (cada dia menos) ¿merece la pena?
Otra cosita ya para abusar del todo, llevo el piñon de 15 y corona de serie (creo que 40t), habia pensado meterle corona de 42 ¿que os parece?
Sabeis si existe el manual de taller en castellano?
