el rollo esta en que al ralenti la moto sube a 95º saltan los electros todos los manguitos calentitos baja a 93º se paran y asi se puede tirar horas, el problema esta cuando ejem por temas del desarrollo (a ver si lo cambio de una vez y me hago con un juego de coronas de varios tamaños como he tenido en otras motos) cuando ruedo en ciertas partes del circuito el desarrollo es algo corto de curva a curva y por no meter otra marcha y quitarla de mala manera la dejo rebotar arriba unos segundos para entrar en la siguiente curva y no perder tiempo, que pasa, que la temperatura me sube, no quiero decir con esto que reviento la moto como un descerebrao por que antes no me pasaba ha empezado ha hacerlo sin mas y mi conduccion siempre a sido igual.
http://www.youtube.com/watch?v=ZWwWAXZesc4
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