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Re: PUNTO MUERTO – JET 40

  •  05-24-2010, 8:57

    Re: PUNTO MUERTO – JET 40

    Una preguntillaaa...

     

    Ya estoy casi decidido a ponerme manos a la obra con el Jet....pero antes dos cosillas..

     

    ¿es necesario vaciar el aceite para realizar la intervencion?... ¿con el motor frio quizas mejor o con el motor mas bien caliente?

    ¿a que profundidad esta el jet, es decir, como de largo debe de ser el destornillador (y como de fina y estrecha la punta) como para hacer la extraccion con garantias..??

     

    Pues eso...casi casi decidido....pero no las tengo del todo conmigo por si me cargo algo....

     

    Por cierto, el brico de los cables del regulador este finde lo hice y un cambio como del cielo a la tierra.....!!!!!!!!

     

    Vssss

     

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