Adrizuka:Y esto podría tener algún efecto colateral como, que los discos de embrague duren menos tiempo, o que tengan menos capacidad para "arrastrar" o que patinen un poco cuando estén más gastados ¿?¿?
Si hay un Jet ahí es porque por ahí debe pasar el aceite,y si se estrecha también sube la presion del circuito de aceite además de llegar menor cantidad al embrague, no ¿?¿?
Tampoco es que sea muy traumatico que los discos durasen un 10% menos si con esto te ahorras en menor brusquedad en la inserción de marchas, pero no sé...
alguna explicación de porqué va mejor ¿?¿?
Juuuuerrrr...e s la misma pregunta que me estaba haciendo yo hace diasss....¿como puden haberse equivocado los ingenieros de Aprilia en algo como es tan obvio???...¿os imaginais probando las primeras unidades y con el cambio tan brusco? ¿no se mosquearon los ingenieros en ese momento?.....
¿han tenido que vender, digamso 10000 motos para que OTROS se den cuenta del "error"....???..o es que NO ES UN ERROR el paso de 75...???
no se...en fin, yo lo vay a hacer, meter el de 40....pero ....¿estare acortando la vida de algo?
¿que funcion real es la que hace este famoso jet?????
Puyes eso......un aVrazote a toooooooossssss