Fuah tío, pues tiene muy muy buena pinta la verdad...
Tendrías que haberlo hecho también en el escapee!! >,< Yo lo hubiese hecho u__u
Pues nada, mirad que post me he encontrado en AF1:
http://www.apriliaforum.com/forums/showthread.php?t=199691
La cosa es que fijáos en las curvas de potencia que tiene el pavo de nick FASTER!.
Gana casi 20 cv's a 7 mil vueltas!! Aunque luego se quede en los mismos 122 cv's, yo firmaba de cabeza por esa ganancia tan fuerte de chicha...
La verdad, no sé si realmente será por ajustar los piños de los ejes de camones de 106/109 a 105/107 como dicen.
Para mí esa forma de situar dónde se encuentran las válvulas es algo totalmente nuevo; no tenía ni idea, pero es cierto que parece más intuitivo.
La cosa es que el pavo dice que lleva los cuerpos de 57 mm's, en esa que da esos medios tan espectaculares.. no sé si será cosa de lso cuerpos de inyección mas todo lo que peuda llevar, o de el adelanto en el cierre de la admisión y escape o qué, pero es realmente espectacular, que con tan poco, se gane TANTÍSIMO.
Aquí el único que podría sacar de dudas, es Queensmile, pasando su RSV primero con los de 51 mm y luego con los 57 mm.
Pero desde luego cuando lo he visto me ha venido a la cabeza la super diferencia de la que habla Queensmile que notó en su moto.
Lástima que no tenga nada para medirlo, joder >,< Pero desde luego es para animarse a probarlo, eh ¿?
