Date mas tiempo, y prueba a soltar gas en vez de frenar a saco. Por la potencia de frenada y el empuje que sigue haciendo el motor se te levanta tan rapido la moto, apoyate en el trasero para frenar un poco el motor y así reducir el efecto centrifugo del que hablas y que como dice Enrique es común a todos los vehículos.
De todas maneras y eso ya te lo digo como consejo personal, perdona que me ponga tocho y si quieres lo tomas; dejate un margen a los imprevistos en carretera abierta, muchas veces un accidente no depende de tu habilidad ni conocimientos.
La historia de un gran proyecto
http://v60.es/forums/97/112867/ShowThread.aspx#112867