Bueno despues de darle varias vueltas al final me he decido a postear unas dudas que seguro me aclarais:
Cuando llevo la moto a punta de gas (2700-3000 vueltas) y abro gas un poco (por ejemplo en ciudad ó al ir detras de un coche) noto un traqueteo como un ruido metálico taca-taca.-taca, es como si la cadena de distribución golpease por dentro del motor o parecido a cuando la cadena golpea el basculante al tener la moto al ralentí subida al caballete. Si abro gas fuerte la moto ruge con un sonido bronco y lo anterior ó no pasa ó se nota muy poquito. Entre 4500 y 5000 tambien traquetea un pelín pero menos.
Hasta ahora nunca le había dado demasiada importancia porque todo el mundo habla de la tosquedad de estos motores en bajas vueltas y de que la moto no es la ideal para ciudad.. etc
En la reunion de Madrid llevé un rato la moto de Tutti y aceleraba desde abajo (2000 vueltas ) de forma constante y lineal sin brusquedades de ningún tipo lo que me hace pensar en que lo mío se puede mejorar.
1.- Pensé que quizás sea que la moto necesita regular CO y hacer la sincronización de cilindros: hablandolo con Bletxu me comentó que el notó mucha mejoría en el comportamiento en bajos haciendole esta regulación...
lo que pasa es que quería montarle un filtro de aire abierto y esperaría a hacerselo despues de montado.
2.- En la reunión de Madrid hablandolo con Shiver me dijo (o eso entendí, corrígeme si me equivoco) que tambien mejoraría al cambiar los escapes (llevo los de serie) pues la moto respiraría mejor.
3.- Lo que me preocupa es que realmente al final de todo esto, lo que produzca el ruido sea la cadena de distribución que esté un poco floja. Si es así lo puedo apañar yo?ó al menos comprobarlo?
Cual de las 3 posibilidades expuestas os parece la mas probable??? se admiten incluso otras ...
Saludos a todos
