Hola Ketugas, veras un motor de RSV no es excesivamente caro si lo pillas de desguace, el problema es que te pillas algo que no sabes como está por dentro. Para eso es casí mas recomendable reparar el tuyo que ya sabes de donde proviene y de paso mejorarlo un poquillo.
Por lo que dices si el problema es en el cilindro trasero, es posible que te baste con pillar el conjunto de culata + cilindro + piston, con lo que cuentas del cuarto de vuelta no se si quizas se ha podido soltar la biela de la base del piston.
Adrizuka ya te lo dije cuando te planteaste hacerlo en tu moto, el injerto de los motores 2004 en adelante en los modelos antiguos no se limita a la parte mecanica, ya que es diferente la electronica y la electricidad también, hay ejemplos de estos cambios en el AF1 y veras que es mas complejo de lo que parece a primera vista.
Ketugas, si necestas una mano para buscar recambios solo tienes que decirlo.
La historia de un gran proyecto
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