Andresa3:No sabes donde te has metido amigo, si no lo tienes ya, preparate una cajita para la contabilidad B, el lado oscuro es muy muy muy caro.....
Sobre el tema, yo llevo el Pippercross y bueno, hay que ser muy finolis para notar diferencia, yo desde luego, no noté nada, cuando si me quedé asustado fue con la Rapid.
Yo no me gastaria la pasta en el AF1 teniendo otras chuches mas atractivas para ponerle...estriberas, escapes, Ohlins de direccion, Ohlins trasero, manetas, una Brembo 18x20, quilla larga.....
hombre tengo miradas varias cosas, el airbox de af1 es lo primero, la moto lleva akrapovic rectangulares con la puntera en carbono asi que eso me lo ahorro por ahora, tambien queria una quilla larga pero no se por donde mirar, la suspension realmente es necesario cambiarla? el amortiguador de direccion tambien es factible, y dependiendo de como frene tambien tenia pensado una bomba radial de freno. En cuanto a la rapid o power commander pues no se si me metere ahi.