Qué cosas le pasan a uno tío.
pfff... Increible... Estoy flipando... o.O
La cosa es que he sacado los discos del embrague sin sacar el aceite al final, jejejeje. Mira que soy cabezón. He cogido un listón de madera y he dejado apoyada la moto sobre ese listón desde el subchasis, de modo que queda casi prácticamente tumbada.
He sacado el embrague.
Según este dibujo:
Se empieza con disco de acero y luego disco de ferodo hasta terminar en disco de acero.
Pues bien. He empezado a sacar disco de ferodo... humm strange... ya me lo pareció cuando le cambié el rodata a la tapa del empujador... Sigo sacando. A la mitad más o menos: Doble disco de acero ¿?¿? Comooor ¿?¿? Flipa! Ha llevado dos discos de acero todo este tiempo y no ha patinado nada hasta ahora!
La cosa es que yo veo el ferodo de los discos bastante bien. Y creo que lo voy a volver a montar todo en el orden correcto y ya no debería patinar más... espero... >,<
El mecánico que lo monto debe ser un
retarded. Vaya cagada más gorda >,<
Encima por si fuera poco, el disco de ferodo más exterior de todos, debe ir desalineado con respecto a los demás, en la otra ranura y además va marcado con un punto y tiene posición de acople. Es decir: Ultra-Epic-FAIL.
Como para fiarse de los mecánicos que hay por ahí, o de las compras de segunda mano...
Por cierto, la modificación del cableado rula que te cagas. Me marca 14.2 v en ralentí ocn las luces apagadas. Está bien así, no ¿?
Saludos!
