Yo creo que te puedes volver loco >,<
Entre otras cosas porque el sistema eléctrico de las viejas es NiponDenso. El de las nuevas es Bosch, creo... y seguro que las lecturas que hace cada tacómetro son distintas, aunque tal vez lo puedas ajustar...
Aparte tienes toda la pesca de ajustar el limitador de Rpm's, el display de la Tº del agua, que también, a saber qué te marca, si es que consigues que te marque algo... No sé, igual sí se puede, pero es una movida creo yo...
Además, el marcador de las viejas, envuelto con una chapa de carbono es lo más Racing que te puedas encontrar por ahí >,< A mí me gusta mucho.
