CALMA
Por etapas, no miraste el tipo de refrigerante a usar???
Yo llegué una vez por encima de los 100º y no ha pasado nada. Como no paraste al ver que subía tanto la temperatura?
En cualquier caso SIEMPRE hay que sacar el aire del circuito, yo SIEMPRE lo hago.
El clack clack, suena a batería fundida y/o RELE.
Tranqui, que estos motores son muy duros, no le habrá pasado nada
Vsss
MEJORANDO MI RSV
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