Esto igual te sirve. Tienes que juntar las 2 terminales que están sueltas en la centralita para hacer diagnóstico.
No salen códigos concretos (eso es con una maquinita especial).
Sólo -1, 0 o 1 que significan algo de los inyectores según leí pero no presté mucho la atención porque este no era mi problema.
Espero te sirva para algo.
Tuntuneando mi Falco
http://v60.es/forums/thread/40771.aspxModelos RSV
http://v60.es/forums/thread/60585.aspx