Bueno. Hace un par de meses compré una batería nueva; la original.
La fuí a montar justo después de haber hecho la modificación del cableado, y no funcionaba. Me marcaba en el display 12.3 V.
Así que enfadado, fuí a la tienda y le dije al coelga que la batería no rulaba. me cobró 70 e por la batería; una pasta. Además me di cuenta de que la caja de la batería llevaba una fecha apuntada, como que la habían cargado un mes antes de vendermela.... supongo que por eso se habría descargado.
La cosa está en que la cargó y me pasé al día siguiente a recogerla y sin problemas. Me marcaba el display más de 13 V con el motor parado y 14.2 V con el motor en marcha. Perfecto. Arrancaba con fuerza.
Desde hace un tiempo atrás hasta ahora, cada vez que me voy fuera de casa entre semana, la desconeto de los bornes para qu eno se descargue con la moto parada y tal. Pero aun así cuando vuelvo a veces le falta fuerza al arrancar. Aveces salta el relé y me resetea el display... entonces pongo el starter y solventado; arranca y a partir de ahí arranca bien.
Ayer, por la mañana, salgo de casa y arranca bien. me voy al pueblo de al lado, y paro la moto un segundo para hacer una chorrada. Al volver a intentar arrancarla, nada, salta el relé. WTF? si la moto venía en marcha no debería dar problemas de carga!
Bueno, al final pongo el starter y la consigo arrancar. Mencionar que antes compruebo el voltaje y me marca 12.4V Al arrancarla está un tiempo en 13 y poco y al poco tiempo vuelve a los 14.1V
Me voy tranquilamente y todo OK sin problema. Por la tarde la arranco.
Perfecto. Sin starter ni nada .
Me vuelvo de Valencia y todo OK. La dejo por la noche, y la voy a arrancar ahora, y nada. 12.3V
Ni siquiera salta el relé. Sólo se oye el silbido de lo que creo que es la bomba de la gasolina y au.
Qué creéis que puede ser? A alguien le ha pasado algo similar antes?
Teniendo en cuenta los antecedentes de la batería, es posible que sea la batería. Pero en la forma en la que ha sucedido todo me parece extraño.
El hecho de que ne el display marque 14 V en marcha me da a entender que la carga se hace correctamente, aunque quizás no.
Alguna sugerencia?
he encontrado un enlace que explica más de forma bastante sencilla algunas generalidades, y me ha gustado, pero aun así no teno nada claro.
Otra cosa: A vosotros también os ocurre que cuando pasáis de unas 4 mil vueltas, os baja la intensidad de las luces ligeramente? Se nota sobretodo de noche....
No sé si tendrá algo que ver....
En fin, voy a llevarle al mecánico la batería a ver si me la carga... y a ver cuánto tiempo mantiene la carga...
http://www.psicofxp.com/forums/en-dos-ruedas.529/610725-la-bateria-se-descarga-diagnostico.html
Un saludo!
