Te aconsejo que dejes el reglaje de tu moto como viene de origen ya que de fabrica suelen salir regladas para pilotos mas o menos con tu altura y peso, tambien el reglaje sale de fabrica pensando que en algún momento llevas paquete, yo las dejaria como estan de serie, en todo caso darle media vuelta a la tuerca de apriete del amortiguador trasero ya que tu moto lleva un amortiguador sin regulanción alguna salvo el citado muelle. Y la horquilla que llevas q si es regulable, como te he dicho ni la tocaba.
La presion de neumaticos es de 2,2 delante 2,5 atras si reudas en circuito. 2,0 delante 2,3 detras