Emilio, tú ya lo estás haciendo!!
Piensa que montar los pistones y cilindros de sobremedida, al mantener el volumen de la cámara de combustión, y la misma carrera, estás aumentando considerablemente la relación de compresión!
A menos que los pistones que hayas puesto tengan un mayor espacio muerto cuando llegan al PMS. En tal caso puede que la relación de compresión supongo que la dejarían igual. Aun así estoy seguro que es mayor que la RC de la moto de serie.
Yo por si acaso metería de 98 octanos al principio >,<
Al final, la relación de compresión y la cantidad de aire que puedes meter dentro del cilindro es lo que más influye a la hora de ganar potencia.
