al hacerle vacuometro le tocamos un pelin los tornillos de regulacion de los cuerpos de mariposas,de hecho ella daba explosiones y despues de hacerle vacuometro se quitaron esas explosiones,pero antes de hacerle vacuometro ya iba mal,la moto no lleva sonda lambda,el colector tuve que cambiarle porque quedo aplstado totalmente,ella iba de maravilla antes y yo no le hecambiado la eprom,como no se le haya jodido la eprom solita,respecto a lo que dice ROBGAS tienes razon,ya que tendrias el tubo picado y si ese sensor no sabe exactamente la depresion de cada cilindro pues te falla en baja y consume un huevo porque la centralita adopta una lectura de valores medios y enriquece la mezcla atope,asi en baja la moto le cuesta ralentizar y acelerar en baja ,cuando le das caña pues quema lo que haya y va bien entre comillas,de todas formas no se me abre el post de las eprom.Vssssssss'