ufff
en fin, me está trayendo de culo el volante magnético.
Ya no sé qué hacer y por eso acudo a vosotros.
Sé, que al menos un forero lo ha sacado varias veces.
Se trata del volante magnetico del rotax. Dani_Gas lo sacó, no? Me suena haber leido algo de eso de él hace un tiempecillo.
La coa es que lo he intentado con todo.
Le he puesto grasa a la rosca, para no pasarla en un pliki.
Hace un rato, que m da miedo apretarlo tanto, porque el estractor es de un mecanico de un taller conocido.
La cosa es que le pongo un tubo de extensión a la llave de carraca (es un tornillo de 22 mm con 150 de paso de rosca) y se podría decir que casi casi me cuelgo de él, y nada de nada....
Ni siquiera la pistola neumática más potente que tengo en el taller puede girarme ya el puto tornillo (por suerte aun no se ha pasado)
Sólo se me ocurre que mañana por la mañana, con la ayuda de un mecánico, mientras yo tiro de la llave, que él le de martillazos al vaso (hacia el cigu) para poder apretarla más, pero es que vaya tela eh?
Incuso lo he calentado con el puto soplete de butano, calentito sólo eh? no al rojo vivo.
Hasta unos 200º's más o menos.
Nada de nada.
Necesito una idea.
Le podría dar mas fuerza a la llave, pero se me levanta toda la bancada que le hice... hasta se le ha doblado el esparrago de 10 mm de grosor que le aguantaba por detrás...
He llegdo a un punto que, o sale, o me lo cargo, pero es que, joder, tampoco se rompe!!
Alguna ayudita alguien?¿?¿?
Alguien puede pregntar a Dani_Gas, si le conoce, plizzz???
