Cuando puse este último post, era para que entendais, que la eficiencia y el mayor rendimiento viene de la relación aire gasolina, y que un culo sensible no tiene que ver con una sonda de banda ancha, que es la que te indica como va esa relación, y la puedes modificar con un power o la rapid, y que lo ideal es que el power vaya gobernado por esa sonda. Lo de los dos mapas , aunque posible, lo considero una paja mental, porque no creo que casi nadie lleve optimizado lo que tiene, como para hacerlo con dos, ni el pobre sería lo suficientemente bueno como pobre , ni el rico, como potente.
https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/t1.0-9/10438398_10202771569182946_521515344831557061_n.jpg