El lugar donde está colocado es bueno, como en la 2004 que lo lleva delande e igual, con una abertura para regrigeración, el problema de los reguladores y su ubica´ción es que el aire solo le da bien a partir de x velicidad, pongamoslé por ejemplo 80-100 km/h, por lo que si usas la moto bastante por ciudad, los reguladores caen y de ahí que se les ponga el ventilador que comenté.
Miraló nuevo, pero yo que tu preguntaba antes que la casa oficial, en alguna tienda de recambios, uno del mercado alternativo, la diferencia será sustancial seguro.
Lo de que no te corra es normal, ten en cuenta, que la chispa de la moto va con corriente y no es la misma intensidad de chispa a 14 voltios que a 12, la moto no corre igual.
La prueba basica que hay para comprobar si está bien es con el voltimetro en la batería, ver las lecturas que te da y te lo tiene que regular bien, no vale que haya mucha caida y bajada constantemente, eso revela que el regulador no está muy bien, o si no cargara nada, puede ser o regulador o generador de la moto.
Los conectores ceramicos es por la disipación del calor, con tu solución la cinta aislante con el calor se irá al traste con el tiempo, revisalá cada tiempo y punto.
Lo de las clavijas de menos resistencia, yo te doy un consejo, vete a una tienda que sepas que hay buena de electrónica y electricidad y le explicas al dependiente que es para 14 voltios y 10 amperios(sería lo máximo que genera la moto, de amperios) y el te sabrá decir cual es el mejor interruptor que tiene, si no sabes, como te anoté, clemas cerámicas son una buena solución.
Del "v"icilindrico al cielo