Club Aprilia v60

estas motos se sincronzan los cilindros, no midiendo el CO en la salida de los escapes, sino en los colectores (al menos en las viejas) en dos 'tornillos' a la salida de ambos cilindros. EN la moderna, supongo que se hará diferente. El AXONE no creo que se use para sincronizar cilindros, sino que el método creo que no sea muy diferente con respecto a las primeras, pero sí medirás los datos de la sonsa lambda que en el primer modelo no tiene (gracias a Dios) y que nos permite con la ECU antigua, cambiar de mapas con un simple chip.

Vsss