Igual confundimos, hacer el co y sincronizar cilindros, vamos, hacer vacuometros.
Para hacer el co, regulas la mezcla, normalmente para menos emisiones , para una mezla eficiente en consumo y dijeramos pasar itv.
Pero una mezcla eficiente en consumo , no es lo mismo que una mezcla rica, en la proporción adecuada para dar la potencia máxima, con más gasolina, que al final es lo que pretende un mapa 2, un chip eprom o un mapa de power o rapid.
Y el sincronizar cilindros, es una manera de asegurar el funcionamiento mas regular, un 4 cilindros es muy regular, pero un v2 grandote no lo es tanto.
Pero al final , los liantes del lado oscuro.... que os contesten.... aunque esto lo hace por vicio puro........
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